Саабы (вот, езжу много лет:) - и Мерседес. Из американских все очень старое, классик. Большие и крайне комфортабельные машины с диваном вместо сиденья. Шевроле 1976 года имела - ох, как удобно)))
Мне изделия американского автопрома где-то с конца 60-х и до начала 90-х кажутся детскими фанерными подделками. Не мудрено, что из тогда японцы так легко и убедительно обошли. Сааб - это старая любовь, хотя и чисто платоническая. А вот Мерседесы последних лет - это воплощение эдакой роскошной анонимности: ясно, что машина дорогая и "крутая", но глазу не за что зацепиться, и в памяти не откладывается. Дверцы под дерево - это, кстати, да, нравится. Наверное, потому что соответствует сущности (см. выше) :-)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
(no subject)
Date: 2010-12-14 02:17 am (UTC)(no subject)
Date: 2010-12-14 11:44 pm (UTC)(no subject)
Date: 2010-12-15 02:29 am (UTC)Еще бы "Епт" назвали, кошмареги))
(no subject)
Date: 2010-12-15 07:41 am (UTC)А Вам какие нравятся - just as a reference point?
(no subject)
Date: 2010-12-15 08:21 am (UTC)Из американских все очень старое, классик. Большие и крайне комфортабельные машины с диваном вместо сиденья. Шевроле 1976 года имела - ох, как удобно)))
(no subject)
Date: 2010-12-15 08:59 am (UTC)(no subject)
Date: 2010-12-15 02:49 pm (UTC)(no subject)
Date: 2010-12-15 06:40 pm (UTC)Сааб - это старая любовь, хотя и чисто платоническая. А вот Мерседесы последних лет - это воплощение эдакой роскошной анонимности: ясно, что машина дорогая и "крутая", но глазу не за что зацепиться, и в памяти не откладывается.
Дверцы под дерево - это, кстати, да, нравится. Наверное, потому что соответствует сущности (см. выше) :-)